Blairo Maggi (foto), que governou Mato Grosso entre 2003 e 2010, foi quem aprovou o projeto do modal BRT (Bus Rapid Transit) em Cuiabá e Várzea Grande como uma das obras de mobilidade urbana que deveriam ser executadas para a Copa do Mundo de 2014. Mas veio o seu sucessor Silval, que era seu vice e concorreu ao Executivo e ganhou, e fez opção pelo VLT. As obras, então, começaram e não foram concluídas, deixando prejuízos milionários ao Estado. Agora, o governador Mauro Mendes opta pelo projeto original, resgatando o argumento de Blairo de que o BRT se torna mais viável, atende a demanda e exige menos investimentos e manutenção.
